«Plus d’autoroutes, moins de protection du climat? Non!» C’est sous cet intitulé que le référendum contre l’arrêté fédéral du 29 septembre sur l’étape d’aménagement 2023 des routes nationales a été lancé par l’Association transports et environnement (ATE) et actif-trafic. Les référendaires, soutenus par le Parti socialiste, les Vert.es et des organisations environnementales, dénoncent un projet – voté par le Parlement à majorité de droite – incompatible avec les objectifs climatiques. Le trafic routier est en effet responsable d’un tiers des émissions de CO2 en Suisse. Le développement des infrastructures alimente le bétonnage de la Suisse et génère à terme davantage de trafic. Environ deux tiers des plastiques qui polluent nos sols et nos eaux proviennent de l’usure des pneus. Ces projets d’extension, majoritairement en Suisse alémanique, mais aussi entre Nyon et Genève, généreraient la destruction de terres cultivables et de parcs verts. De surcroît plus d’un million de personnes en Suisse souffrent déjà du bruit routier. L’extension des autoroutes en Suisse coûterait plus de 5 milliards de francs. Comme le souligne l’organisation actif-trafic: «Ces 5,3 milliards ne sont que le début: près de 35 milliards en tout pour des autoroutes sont déjà planifiés ces prochaines décennies. En pleine crise climatique, c’est inacceptable: cet argent devrait aller aux transports publics, aux mobilités actives et à un aménagement du territoire compact qui favorise la proximité.» La récolte des 50000 signatures nécessaires est en cours jusqu’au 25 décembre. Un cadeau de Noël pour les générations futures.
Pour plus d’informations et pour télécharger des feuilles de signatures, aller sur folie-autoroutiere.ch
Les Aînées continuent leur lutte juridique
La Suisse défend sa position auprès de la Cour européenne des droits de l’homme (CEDH) à la suite du recours déposé par les Aînées pour la protection du climat. «Nos autorités ne...
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La lutte contre le réchauffement climatique se poursuit. Peu avant la sortie du nouveau rapport du GIEC, des militants se sont mobilisés à Zurich et à Berne. Ils ont exigé des établissements financiers helvétiques et de la Banque nationale suisse qu’ils cessent d’investir dans les énergies polluantes et s’engagent pour une transition juste
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Briques à boisson, les maltraitées du recyclage
Avec près de 730 kilos de déchets par habitant, la Suisse produit chaque année deux fois plus d’ordures que la moyenne mondiale. Seule la moitié est recyclée, et pas les briques à boisson. Une tournée de sensibilisation et de collecte de ces emballages s’est achevée à Vevey le mois dernier