Nouvelle alarmante pour la Poste de Saint-François à Lausanne
Les heures de l’office de poste historique situé au cœur de la capitale vaudoise sont-elles définitivement comptées? C’est bien ce que craint le collectif «La Poste doit rester à Saint-François», soutenu par de nombreuses organisations, partis et syndicats, dont Unia et l’Union syndicale vaudoise. Après des mois de mobilisation contre le risque de fermeture, dévoilé au printemps 2022, et une pétition déposée en mars dernier et munie de 2295 signatures, rien n’a bougé. Au contraire. Une nouvelle action, de fermeture symbolique du bureau postal, s’est déroulée vendredi dernier (photo) pour attirer l’attention sur une nouvelle préoccupante: le permis de construire a été délivré par la Commune de Lausanne pour les importants travaux de rénovation du bâtiment plus que centenaire, propriété de la société immobilière zurichoise PSP Real Estate. Cette dernière souhaite le transformer et y aménager un vaste espace commercial. Par cette action, le collectif entend «sonner l’alerte» et «obtenir enfin, de la part des acteurs du dossier, une garantie quant à la pérennité de ce point d’accès aux prestations postales, essentiel pour les PME et les habitants et les habitantes». Jusque-là, aucune garantie n’a été obtenue, ni de la part de La Poste, ni de celle du propriétaire qui refuse de répondre aux sollicitations du collectif.
Les militants qui avaient relayé une lettre appelant à la grève militaire ont été acquittés par le Tribunal pénal fédéral. Une bonne nouvelle, si ce n’est que de telles procédures judiciaires pèsent sur les mouvements sociaux
Dans une bande dessinée rééditée récemment au format poche, Laurent Galandon et Damien Vidal viennent raconter l’extraordinaire combat des LIP dont on célèbre cette année les 50 ans. Une histoire de luttes syndicales et d’émancipation d’une jeune femme
Drôles de rêvolutions, c’est l’histoire – entre rêve et révolution – d’un artiste qui manifeste aux côtés d’un bègue qui drague une jeune libraire qui est harcelée par son patron...
A la suite de la grève historique conduite à l’aéroport de Genève, le SSP et la commission du personnel disposent de plus d’une année pour tenter de barrer la route à la réforme controversée des salaires